Antonin Danalet

La participation à l'échelle de l'auditoire

Le Monde publie aujourd'hui un article sur l'utilisation de Twitter dans les universités françaises :

En amphi de droit, Twitter remplace la main levée

Lire l'article

L'article présente l'utilisation de Twitter dans les auditoires, comme un moyen pour les étudiants d'entrer en contact avec les enseignants.

J'aimerais ajouter un récit d'une expérience qui a été faite à l'EPFL ci-dessous.

Un système de vote interactif

A l'EPFL, dans le cadre du cours "Enjeux mondiaux - Mobilité" destiné aux étudiants de 1e année Bachelor, un système de vote interactif ("clickers") permettait aux étudiants d'exprimer leurs préférences à propos de diverses affirmations. Les étudiants prennent des décisions quotidiennement au sujet de leur mobilité. Le système de vote interactif imitait leurs décisions quotidiennes et politiques. Les résultats étaient projetés, commentés et débattus en classe. De nombreux étudiants volontaires ont expliqué leur vote au micro (nécessaire, avec 300 étudiants inscrits lors du premier cours). Les étudiants ont à nouveau voté sur chaque question à la fin du semestre. Le but était d'observer l'évolution de leur opinion entre leurs croyances a priori et leur opinion informée après le cours.

L'exemple du paradoxe de Braess

La première affirmation du semestre, avant un cours sur le paradoxe de Braess, était

La construction de routes additionnelles fluidifie le trafic.

62.6% des étudiants étaient d'accord ou totalement d'accord avec cette affirmation, alors que 26.3% n'étaient pas d'accord ou pas du tout d'accord. A la fin du semestre, 22.0% des mêmes étudiants étaient d'accord ou tout à fait d'accord et 62.1% n'approuvaient pas ou pas du tout cette affirmation.

Acceptation du système par les étudiants

Voter sur leurs décisions quotidiennes ou politiques a été évalué positivement par plus de 85% des étudiants. Plus de 65% des étudiants se sont déclarés très satisfaits du système.

J'en profite pour rappeler que ce cours a été documenté dans un article de l'International Journal of Engineering Education :

Holzer, A., Vonèche Cardia, I., Bendahan, S., Berne, A., Bragazza, L., Danalet, A., Fasoli, A., Feige, J. N. N., Gillet, D., Isaac, S., Le Duc, I., Preissmann, D., and Tormey, R. (2016). Increasing the Perspectives of Engineering Undergraduates on Societal Issues through an Interdisciplinary Program, International Journal of Engineering Education 32(2(A)):1-11.

La notice bibliographique se trouve sur Infoscience et sur ma page perso sur le site du Laboratoire Transport et Mobilité. Pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir accès à ce journal, une copie de l'article peut être téléchargée sur ResearchGate.

Posted by Antonin Danalet at 14:51
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New paper on Global issues course at EPFL

We have just published an article in the International Journal of Engineering Education about the Global issues program at EPFL, entitled Increasing the Perspectives of Engineering Undergraduates on Societal Issues through an Interdisciplinary Program (click here to access the article). It is about a new course teaching the interplay between societal challenges and technical solutions to EPFL first year students.

Increasing the Perspectives of Engineering Undergraduates on Societal Issues through an Interdisciplinary Program
Holzer, A., Vonèche Cardia, I., Bendahan, S., Berne, A., Bragazza, L., Danalet, A., Fasoli, A., Feige, J. N. N., Gillet, D., Isaac, S., Le Duc, I., Preissmann, D., and Tormey, R.
To tackle the challenges of the 21st century, future scientists and engineers have to understand the interplay between societal challenges and technical solutions as early as possible in their education. They also have to develop the communication and the teamwork skills required to be effective professionals. To address this issue, the Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) introduced a new Global Issues program to all 1800 first year engineering students. In this paper, we present this novel program and reflect on our experience. Our results suggest that student who showed positive attitude towards teamwork, benefited the most from the course and increase their perspectives on societal issues as measured by their moral reasoning after the course.
Keywords: engineering education ; soft skills ; global issues ; interdisciplinary approach ; teamwork ; communication ; climate ; food ; energy ; health ; mobility

The author manuscript is available on ResearchGate.

Posted by Antonin Danalet at 16:05
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40k+ downloads on Infoscience: Top 10

I wrote yesterday about my accepted author manuscript being downloaded more than 1000 times. I have 41 other documents available on Infoscience, including papers, presentations and posters. They have been downloaded more than 40'000 times. This is a lower bound, since all these documents are also available on the TRANSP-OR website.

Here is my Top 10 downloads on Infoscience:

Publication Nb download
A. Danalet, M. Bierlaire and M. Sorci (Dirs.). Modèles de choix discrets pour la reconnaissance des expressions faciales statiques. 2007.
Detailed record Fulltext
11'883
M. Bierlaire, A. Curchod, A. Danalet, E. Doyen and P. Faure et al. Projet de recherche sur la mobilité combinée, Rapport définitif de l'enquête de préférences révélées, 2011.
Detailed record Fulltext
6'443
M. Schuler, P. Faure, S. Munafò, A. Danalet and P. Dessemontet. Amélioration de la qualité de service et évolution de la fréquentation de CarPostal, 2012.
Detailed record Fulltext
1'739
A. Danalet and S. Sahaleh. Projet de recherche sur la mobilité combinée : Rapport de l'enquête de préférences déclarées, 2012.
Detailed record Fulltext
1'595
S. Sahaleh, M. Bierlaire, B. Farooq, A. Danalet and F. Hänseler. Scenario Analysis of Pedestrian Flow in Public Spaces. 12th Swiss Transport Research Conference, Monte Verità, Ascona, Switzerland, May 2-4.
Detailed record Fulltext
1'416
A. Danalet. Optima: When flexible transport is able to meet a dispersed demand through the whole territory. ENAC Research Day 2011, EPFL, June 8, 2011.
Detailed record Fulltext
1'347
A. Danalet and P. Faure. Optima: When flexible transport is able to meet a dispersed demand throughout the whole territory. Marché de la recherche regiosuisse & Colloque sur le développement régional 2011, EPFL, September 1, 2011.
Detailed record Fulltext
1'309
M. Schuler, P. Faure, S. Munafò, A. Danalet and P. Dessemontet. Projektstudie über den kombinierten Verkehr : Verbesserung der Dienstleistungsqualität und Entwicklung der Fahrgastzahlen bei PostAuto, 2012.
Detailed record Fulltext
1'271
A. Danalet, B. Farooq and M. Bierlaire. A Bayesian Approach to Detect Pedestrian Destination-Sequences from WiFi Signatures, in Transportation Research Part C: Emerging Technologies, vol. 44, p. 146 - 170, 2014.
Detailed record Fulltext
1'014
A. Danalet, B. Farooq and M. Bierlaire. Estimating Pedestrian Activities from Digital Footprints. Latsis Symposium 2012: 1st European Symposium on Quantitative Methods in Transportation Systems, Lausanne, Switzerland, September 05, 2012.
Detailed record Fulltext
889

Top 10 since 6.12.2007, based on Infoscience's Dashboard.

Posted by Antonin Danalet at 13:28
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Faculty Positions in Transportation at EPFL

EPFL is opening two professor positions in transportation engineering:

Faculty Positions in Transportation Engineering and Transportation Systems

EPFL’s School ENAC (Architecture, Civil and Environmental Engineering) seeks to fill two Faculty positions in Transportation. Appointments at each level (Tenure-Track Assistant Professor, Associate Professor or Full Professor) will be considered.

Full announcement

Posted by Antonin Danalet at 15:38
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Seeking: dep. director + industr. liaison offr.

EPFL Transportation Center (TraCE) is hiring:

Posted by Antonin Danalet at 11:33
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Individual activity travel analysis based on smartphone WiFi data

Les diplômés de l’ENAC présentent leur travail de Master dans le cadre d’une exposition de posters du mercredi 1er au dimanche 5 octobre dans le hall du Centre Est (devant la Salle Polyvalente).

Le vernissage de l’exposition aura lieu mercredi 1er octobre, à partir de 17h30, à la Salle Polyvalente (événement dans le Memento EPFL).

Vers 17h45, certains diplômés présenteront leurs travaux de diplôme. En particulier, Amélie Buisson (SGC) présentera son projet de Master intitulé "Individual activity travel analysis based on smartphone WiFi data", effectué dans le labo TRANSP-OR, sous la supervision de Michel Bierlaire, Eva Kazagli et moi.

Posted by Antonin Danalet at 16:44
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Enjeux mondiaux : feedback du cours Communication A

Le programme SHS offre aux étudiants de l'EPFL un enseignement qui couvrent le domaine des sciences humaines et sociales. Durant la première année, les étudiants suivent un cours intitulés "Enjeux Mondiaux". Chaque enjeu est co-enseigné par un professeur provenant du domaine technique et un professeur ayant une formation SHS, afin de faire le lien entre ces deux approches. Les enjeux sont l'alimentation, le climat, la communication, l'énergie, la mobilité et la santé.

Nos collègues du cours Communication A ont publié un papier lors de la conférence ITHET sur leur enjeu dans le cadre du cours :

Early Awareness of Global Issues and Development of Soft Skills in Engineering Education: An Interdisciplinary Approach to Communication

To tackle the challenges of the 21st century, the future scientists and engineers have to understand the interplay between societal challenges and technical solutions as early as possible in their education. They also have to develop the communication and the teamwork skills required to be effective professionals. This paper presents the Communication module of a new course in Social and Human Sciences (SHS) introduced for all first year students at the Swiss Federal Institute of Technology in Lausanne (EPFL). This course aims at tackling Global Issues with an interdisciplinary perspective and at developing soft skills. The Communication module puts emphasis on the challenges associated with the instantaneous and ubiquitous access to information and knowledge. The introduction of a mobile app supporting anonymous interaction during the lectures is also discussed.

Full paper on Infoscience

Le papier documente bien le fonctionnement du cours en général et le retour des étudiants. Dans le cours Mobilité A+B, nous n'avons pas utilisé l'application mobile décrite dans le papier, mais des clickers pour faire voter les étudiants sur des questions liées à la mobilité, avant et après avoir présenté chaque sujet.

Posted by Antonin Danalet at 17:42
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Semester project: Pedestrian Activities from WiFi traces

I propose a new semester project for bachelor and master students:

We recently developed a model for pedestrian activities from WiFi traces. The model uses triangulation data from a tool provided by Cisco. We have access to another dataset: the log data from the Radius server. Instead of triangulation, we only know the localization of the access point. First the data are less precise, but more than that, we don't know the confidence area (that was available for data provided by Cisco). The goal of this project would be first to adapt the code for this new dataset, analyze the results, and compare them with results from triangulation data. Second, the code is currently asking a postgresql database on the server to compute the shortest path. The student is supposed to code the shortest path directly in Python. Third, some calibration would be part of the project. Finally, the students is supposed to visualize the results in a nice way. Visualization is fully part of this project.

To know more about it, contact me.

Posted by Antonin Danalet at 23:53
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Survey on the perception of transport modes

We are conducting a small survey on the perception of transport modes in the framework of a research project at the TRANSP-OR laboratory and we need your help! It will not take more than 5 minutes of your time.

Please click here to fill in the survey.
Posted by Antonin Danalet at 10:34
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Quand le transport devient une science

Le Centre de Transport (TRACE) présenté à Impatience, sur la RSR vendredi dernier :

Routes engorgées, villes encombrées, aéroports surchargés, atmosphère polluée. La mobilité si chère aux Terriens du 21ème siècle ne va pas sans inconvénients, parfois majeurs.
 
Pour optimiser l'utilisation de l'espace non-extensible à disposition et pour créer les véhicules qui permettront d'assurer demain des transports plus efficaces et plus durables, une recherche de pointe et inventive est indispensable. C'est ce à quoi s'attelle le [Centre de Transport de l'EPFL].
 
Ecouter l'émission
 
Avec une brève mention de la recherche sur les piétons.
Posted by Antonin Danalet at 16:53
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